Writer: 华星信息技术 更新时间:2020-03-28 16:44
现如今人们关注的比较多的就是新能源汽车了,电动汽车的出现给了人们更多的选择,节能环保围绕这新能源汽车的这几个词语走进人们的生活中,越来越多的人选择新能源汽车,成为自己的新型的出行工具,那么有关电动汽车,你了解多少呢,最近小编看见这样的问题,新能源汽车的充电口在哪里?你知道吗
新能源汽车的充电口在哪里:右后派
他解释说,他们销售的大多数汽车是左侧驾驶的市场,当左侧驾驶的司机倒入车库时,他们通常留下更多的空间给车辆的右侧,以便确保他们在那边不会碰到什么东西。所以他们认为壁挂充电盒的位置最好是在车库的右侧墙,客户可以很容易地充电。而且这样充电线缆和车连接是最短的,也不会阻碍车主回房间或者在车周围活动。显然,他描述的是停车库,而不是停车位,因此大多数奔驰车主都有私人车库的假设,在这个决策中发挥了作用。
宝马也决定将的充电端口放在车辆的右后侧,但和奔驰的位置不一样。宝马首款纯电动汽车i3的充电端口位于车辆右后方。我曾向宝马产品经理们询问这一点,被告知宝马这样定位充电插口是有两个主要原因。
首先,宝马汽车在世界各地销售,特别是在许多欧洲国家,路边充电是最经常的充电场景,而公共充电桩都在车辆的右侧。其次,充电端口安置在车辆后部靠近动力电池,更节约材料和成本。在开发过程中,宝马的工程师将努力削减每克重量,因此很容易决定到底是使用一条短的电缆,还是更长的。
新能源汽车的充电口在哪里:左前派
然而和福特、通用汽车一样,BMW插电混动的充电端口则位于车辆的左前侧。
福特的所有电动车,无论是纯BEV还是PHEV,其充电端口都在车辆的左前方。几年前,福特宣布他们研究了这个话题,经过广泛的研究,他们决定车辆的前部,左侧确实是理想的地方。当时,福特电气化车辆技术集成主管苏珊.库里说:在对比了多个竞争车辆后,我们发现在充电端口位置方面没有太大的一致性。我们想给客户一个对他们来说适用最多场景的位置,看起来就像在加油站一样简单。
福特电气化车辆技术集成主管玛丽.史密斯表示:“左前位置,让充电端口在客户进入或退出汽车时都很明显,一眼就能看到,这可以帮助提醒车主充电或者拔掉充电枪。这个理由我觉得很有道理。
像所有通用汽车的插电式车辆一样,即将到来的雪佛兰BOLT纯电动车的充电端口位于车辆的左前方, GM通用显然也是左前派。
新能源汽车的充电口在哪里:正前派
其他主机厂如Nissan和奥迪决定使用前保险杠和前脸栅格的正上方做为他们的充电端口。 最初我担心的是,即使是前端的轻微碰撞将导致充电端口损坏,要求车辆立即维修。 然而,这对于日产LEAF,世界上最畅销的纯电动汽车来说并不是一个问题,所以我想我的担忧是没有根据的。
奥迪的母公司大众汽车集团旗下也有多款电动汽车采取了正前方插电的设计。
新能源汽车的充电口在哪里:左后派
当然要说到特斯拉,特斯拉所有的系列都把充电端口放在车辆的左后侧,Model S和Model X的充电端口集成在后尾灯透镜中,与整个车的侧面融为一体,这无疑是一个优雅的设计。
最后,由于中国,美国,以及欧洲充电设施分布的不同,比如在美国,几乎所有公共充电设施都位于停车场,而欧洲大部分是在公共街道上的路边,中国则情况更复杂,每个省的规划都不一样。还有一个事实,大多数英联邦国家和日本的右侧驾驶习惯,这都将影响一家主机厂思考充电端口到底怎么设计,对这个厂家的目标市场是最合理,最经济的。
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